以福利提振军心用真情温暖春运路

每年春节过后，总有部分快递网点出现爆仓，并接连导致货物积压、无人派送，甚至员工罢工、传闻倒闭。究其原因，除了节日期间人手不足之外，更集中暴露出快递业不同运营模式下的员工福利保障问题。

不同于“通达系”的加盟制，以顺丰、EMS为代表的直营模式，由于更灵活的管理制度和更系统的运营体系，不仅在服务质量上更具提升空间，对于员工的福利保障、人文关怀、激励制度等方面也优势明显，其中最有发言权的要数在高端市场一骑绝尘的顺丰。

且不说平日“六险”等权益保障，单就顺丰的承包和计件工资制，以及速度快、布局快、创新快的企业文化来看，无不流露着对于员工内在驱动力与凝聚力的激励和关怀。

为进一步勉励员工，顺丰除了常规的三倍工资、增加带薪假、优先调休等春节福利之外，还会为留守值班的员工统一准备年夜饭、福利礼包、员工慰问等，发放团圆补贴，鼓励接家人共同过年，去年更首创为值守最后一班岗的员工包机返乡，可谓将人文关怀落到实处。

当然，除了直营与加盟制之外，快递业中存在的一些新型模式，包括苏宁京东的自营模式、菜鸟物流的平台模式等，在留守员工关怀方面也在奋起直追。比如京东为留守5天以上的员工发放“子女团聚补贴”，菜鸟网络也会为留守员工包下高铁专列送快递员回家过年。

面对年货节这一巨大潜力市场，尽管伴随大数据、云计算等数字化技术的广泛应用，快递业正逐渐让“春节不打烊”的美好真正变为现实，但最终决定这场春运大战胜负的，不再是冰冷的机器与重复作业，而是“最后一公里”人性温度的传递。

设有避障功能的京东配送机器人，安全平稳的行驶

在校园里内蒙古地区第一台智能配送机器人正式落地运营，标志着内蒙古智能物流已经迈入无人配送新时代，这对深化物流行业智能化运营和规模化应用具有重要的意义。

约定时间地点，便捷取件据悉，除内蒙古师范大学外，京东物流集团与内蒙古和林格尔新区联手建设的京东智能无人配送示范基地，也将正式落户内蒙古和林格尔新区。目前，基地已完成GPS天线安装及配送区域地图采集工作，场地正在施工中，计划在2018年11月11日试运营。该项目将使用京东研发的新一代最新智能配送机器人，同时建立智能化管理与调度系统。项目投用后，内蒙古和林格尔新区核心区京东末端物流将实现无人化配送。

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